Дизельные двигатели

Меню


Главная

История

 

 

тексты для сайта

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ДИЗЕЛЬ) - тип двигателя внутреннего сгорания с воспламенением топлива от сжатия. Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются о карбюраторных двигателях. Преимуществом их является возможность осуществления высокой степени сжатия, вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях. В то же время дизели отличаются большей сложностью в изготовлении, большими габаритами. По экономичности и надежности работы дизели успешно конкурируют с карбюраторными двигателями. Дизельный двигатель был предложен В 1897 г. немецким инженером Рудольфом Дизелем. Он сконструировал двигатель мощностью в 2,74 л.с.

Первый в мире автомобильный дизельный двигатель был построен в 1910 г. швейцарской фирмой "Сафир АГ". В 1914 г. на заводе "Виккерса" (Германия) был изготовлен первый бескомпрессорный дизельный двигатель. Первый 4-х тактный дизельный двигатель в России был построен в 1932 г. в Москве в НАТИ. Это был дизель мощностью 60 л.с. и предназначался для установки на автомобиле ЗИС-5. Первым в мире серийным автомобиле с дизелем является "БЕНЦ-5КЗ" , серийный выпуск которого был начат в 1923 г. в Германии. Машина имела рабочий объем двигателя 8830 см3, мощность 50 л.с. Масса машины в снаряженном состоянии составляла 4,4 т, грузоподъемность - 5 т, скорость движения - 30 км/ч.

Впервые серийное производство дизельных легковых автомобилей было осуществлено в 1936 г. немецкой фирмой "Даймлер-Бенц".

Дизель с турбонаддувом впервые на советских автомобилях был применен на самосвале БелАЗ-548А.